Die Mobiltelefonabdeckung in Londoner U-Bahn-Tunneln, derzeit auf der Jubilee-Linie zwischen Westminster und Canning Town, wird diese Woche auf einen Teil der Central- und Northern-Linien erweitert.
Die Mobilfunkabdeckung der Central Line zwischen Holland Park und Queensway wurde heute als Teil einer lang andauernden Einführung der Telefonabdeckung in den Deep Tunnels aktiviert.
Alle vier Mobilfunknetzbetreiber – Three UK, EE, Vodafone und Virgin Media O2 (VMO2) – beteiligen sich an der Einführung, wobei Kunden von EE und Vodafone ab heute auf die Abdeckung zugreifen können und Kunden von Three UK und VMO2 Zugang zum neuen erhalten Jahr. Die Auswirkungen auf die virtuellen Betreiber (MVNOs), die sich huckepack auf die vier großen Netzwerke beschränken, werden von ihnen separat entschieden.
Die Abdeckung erfolgt in Schalterhallen und Bahnsteigen sowie in den Tunneln zwischen diesen Bahnhöfen.
Telekommunikationsingenieure installieren Geräte (c) TfL
Die Telefonabdeckung wird zusammen mit dem bestehenden Wi-Fi-Service des Resorts funktionieren, obwohl Vodafone kontrovers hat Anfang letzten Jahres die Wi-Fi-Abdeckung in der U-Bahn abgeschaltet und seine Kunden an U-Bahn-Stationen ohne jeglichen Service zurückgelassen. Das Wi-Fi-Netzwerk, das ursprünglich von Virgin Media installiert wurde, wird an BAI übertragen, um ab April nächsten Jahres im Auftrag von TfL zu arbeiten.
In etwa einer Woche wird die Northern Line auch Telefonabdeckung in den Tunneln zwischen Kentish Town und Archway ermöglichen.
Darüber hinaus laufen abschließende Tests an einigen der verkehrsreichsten U-Bahn-Stationen im Zentrum Londons, darunter Camden Town, Oxford Circus und Tottenham Court Road, damit sie im neuen Jahr mit dem Angebot einer Mobilfunkabdeckung beginnen können.
Nach vollständiger Lieferung werden voraussichtlich mehr als 2.000 Kilometer Kabel sowie Tausende von Funkgeräten in den Tunneln und Stationen installiert, die alle außerhalb der Geschäftszeiten installiert werden. Etwa 500 Menschen arbeiten nachts im U-Bahn-Netz, um mobile Geräte zu installieren, und die Arbeit muss weggeräumt werden, bevor das Netz jeden Morgen für Kunden geöffnet wird.
Ziel ist es, die U-Bahn und die Elizabeth-Linie bis Ende 2024 flächendeckend zu versorgen.
Undichte Stromkabelinstallation (c) TfL
Shashi Verma, Chief Technology Officer bei TfL, sagte: „Es ist großartig, dass wir begonnen haben, mehr Stationen mit 4G-Mobilfunkabdeckung zu versorgen, was bedeutet, dass bald etwa 10 % unserer U-Bahn-Stationen angeschlossen sein werden. Der Lieferfortschritt beschleunigt sich und zusammen mit BAI Communications und Mobilfunknetzbetreibern werden wir im Jahr 2023 viele der verkehrsreichsten Bahnhöfe Londons verbinden, die Erfahrung von Millionen unserer Kunden verändern und ihnen helfen, beim Einkaufen, Besuchen von Veranstaltungen und Treffen mit Freunden und Familie in Verbindung zu bleiben . ”
Die Bereitstellung von Mobilfunknetzen auf der Londoner U-Bahn wurde über einen Konzessionsvertrag unterzeichnet, sodass die Kosten für die Installation von BAI ohne Kosten für TfL finanziert werden, während TfL während seiner 20-jährigen Laufzeit auch Einnahmen aus dem Vertrag erzielen wird.
Das Netzwerk des BAI wird auch das des Innenministeriums hosten Netzwerk für Notdienste (ESN), das das bestehende Airwave-System ersetzen wird, das derzeit von Londons Notfallteams verwendet wird.
Als Teil des umfassenderen Connected London-Programms plant BAI, über 1 Milliarde Pfund in den Aufbau eines mobilen und digitalen Konnektivitäts-Backbones für London zu investieren. Es wird auch ein reines Glasfasernetz geliefert, das mit Gebäuden und Straßenanlagen wie Ampeln und Straßenlaternen verbunden wird, die kleine mobile Sendezellen beherbergen, um die 4G- und 5G-Telefonabdeckung zu verbessern.