Die Sprache im Gesetzgebung Der am Dienstag veröffentlichte Bericht löst einen Kampf um das Überleben der Art auf dem Capitol Hill aus, nur wenige Tage bevor die staatliche Finanzierung am Freitag um Mitternacht ausläuft. Kongress ist laufen, um eine Reihe von Rechnungen zu übergebenbekannt als der Omnibus, der Bundesbehörden während des gesamten am 30. September endenden Geschäftsjahres finanzieren würde.
„Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass dieser Springer den Glattwal zum Aussterben bringen wird“, sagte Jane Davenport, Senior Counsel der Umweltgruppe Defenders of Wildlife. „Selbst wenn Sie alle anderen Todesursachen beseitigen, reichen Verstrickungen mit Fanggeräten allein aus, um die Art zum Aussterben zu bringen, indem Geburten reduziert und Todesfälle erhöht werden.“
Die Gesetzgeber von Maine auf beiden Seiten des Ganges – darunter die republikanische Senatorin Susan Collins, der unabhängige Senator Angus King und der demokratische Abgeordnete Jared Golden – entgegnen, dass die Tausenden von lizenzierten Hummer des Staates alles tun, was das Gesetz vorschreibt, um das Risiko einer Verletzung von Glattwalen zu verringern.
„Weißt du, was die meisten Wale tötet? Schiffe“, sagte King am Montagabend in einem Interview. „Warum verbieten wir nicht alle Schiffe entlang der US-Ostküste, wenn wir sagen, dass wir nichts tun können, was Wale auch nur entfernt bedroht?“ Stattdessen greifen wir 5.000 kleine Unternehmen in Maine an. Es ist unfair und falsch.”
King fügte hinzu, dass er „sein ganzes Leben lang ein Umweltschützer war“ und prahlte damit, eine 100% Punktzahl letztes Jahr von der League of Conservation Voters.
Collins-Sprecherin Annie Clark sagte in einer E-Mail, dass „diese Umweltgruppen nach Maßnahmen suchen, die den Hummer in Maine beenden würden“.
Die Gouverneurin von Maine, Janet Mills (D), schloss sich der Kongressdelegation des Staates an, um auf die Bestimmung zu drängen, so der Sprecher von Clark und King, Matthew Felling.
Mills war für eine Stellungnahme nicht zu erreichen.
Die Bestimmung kommt nach einem komplexen Rechtsstreit, bei dem Umweltschützer gegen Fischer aus Maine und ihre Verbündeten auf dem Capitol Hill antraten. Der Kampf begann im September 2021, als die National Oceanic and Atmospheric Administration Vorschriften enthüllte, die darauf abzielen, zu verhindern, dass Fanggeräte Glattwale fangen.
Eine Koalition von Umweltgruppen focht die Regelung vor Gericht an und sagte, sie gehe nicht weit genug. Im Juli stimmte ein Bundesrichter den Gruppen zu und entschied, dass die Siedlung nicht den Anforderungen des Artenschutzgesetzes und des Meeressäugerschutzgesetzes entspreche.
Der US-Bezirksrichter James E. Boasberg wies die NOAA an, bis 2024 eine neue Regel fertigzustellen, die voraussichtlich aggressiver sein wird. Der Gesetzgeber von Maine versucht, die neue Regel zu blockieren und die Vorschriften von 2021 sechs Jahre lang in Kraft zu halten.
Naturschützer sagen jedoch, dass sich der Nordatlantische Glattwal ohne stärkeren Schutz durch den Bund keine weiteren sechs Jahre leisten kann. Nur mit etwa 340 übrigDer Wal ist eines der am stärksten gefährdeten Meeressäugetiere der Erde.
„Wenn dieser Läufer vorbeikommt, wird es Blut an den Händen von Politikern aus Maine geben“, sagte Erica Fuller, leitende Anwältin der Conservation Law Foundation. “Bei der Geschwindigkeit, mit der wir Glattwale töten, wird das Aussterben innerhalb der nächsten 20 bis 40 Jahre erwartet. Ohne die neue Regel haben wir immer noch Jahre des nicht nachhaltigen Tötens vor uns.
In einer Erklärung argumentierte Golden, dass die Hummerindustrie von Maine „in unfairer Weise ins Visier genommen“ worden sei, und beschuldigte die Conservation Law Foundation und andere Umweltgruppen, das Rechtssystem zu missbrauchen, „indem sie Klagen finanzierten, die Vorschriften befeuern. fehlerhaft von der NOAA“.
Zusätzlich zum Blockieren der neuen Vorschriften bewilligt das Omnibus-Gesetz auch 20 Millionen US-Dollar, „um die Einführung innovativer Fanggeräte und Fangtechniken zu unterstützen, um das Risiko einer Verstrickung von Atlantischen Glattwalen zu verringern.“ „Nordatlantik“. Die Billigung der Politik weist auch den National Marine Fisheries Service an, dem Kongress einen Jahresbericht über den Status der Glattwale vorzulegen, einschließlich der „Anzahl der schweren Verletzungen und Todesfälle nach Fischerei und Land“.
Der Kampf gegen die Auswirkungen der Hummerindustrie auf gefährdete Wale hat sich vom Gerichtssaal und den Kongresssälen bis zu den Esstischen in ganz Amerika erstreckt. Diese letzten Monate, zwei große Seafood-Guides forderte die Verbraucher auf, den Verzehr von im Atlantik gefangenen Hummer zu vermeiden, da Bedenken hinsichtlich der Verstrickungen in Fanggeräten bestehen.
Der Marine Stewardship Council angekündigt am 16.11 dass es aufhört, Hummer aus Maine mit seinen charakteristischen blauen Häkchen als nachhaltig zu zertifizieren. Der Zusammenstoß erreichte am 1. Dezember sogar das Weiße Haus, als Präsident Biden dafür kritisiert wurde servieren Sie den in Butter pochierten Hummer während des Staatsdinners bot er dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron an.
Dieses Jahr markiert den 50. Jahrestag des Meeressäugetierschutzgesetzes, das Präsident Richard M. Nixon 1972 unterzeichnete. Seit der Unterzeichnung des Gesetzes sind in den Vereinigten Staaten keine Meeressäuger ausgestorben, sagte Davenport.
„Was für ein schreckliches Geburtstagsgeschenk“, sagte sie.