Tesla-Aktien haben das Jahr 2023 dort begonnen, wo sie letztes Jahr aufgehört haben, und sind am Dienstag um mehr als 14 % gefallen, was auf wachsende Besorgnis über eine schwächere Nachfrage und logistische Probleme zurückzuführen ist, die die Auslieferungen der Autohersteller behindert haben.
Einst mehr als 1 Milliarde US-Dollar wert, hat Tesla in einem turbulenten Jahr 2022 mehr als 65 % seines Marktwerts verloren. wie Tesla.
Der Verkauf erfolgte, nachdem Tesla die Markterwartungen für Lieferungen im vierten Quartal trotz der Auslieferung einer Rekordzahl von Fahrzeugen verfehlt hatte.
Die Aktie des Unternehmens war am Dienstag die schlechteste Performerin im Benchmark S&P 500 und fiel auf 105 $. Am Dienstagmorgen war es die am zweithäufigsten gehandelte Aktie an den US-Börsen, mit fast 142 Millionen Aktien, die den Besitzer wechselten.
Mehrere Wall-Street-Analysten haben gesagt, dass sie in den kommenden Monaten mehr Druck auf die Aktie erwarten, da sie einem harten Wettbewerb durch andere Autohersteller und einer schwächeren globalen Nachfrage ausgesetzt ist.
Mindestens vier Makler haben am Dienstag die Preisziele und Gewinnschätzungen gekürzt und auf verpasste Lieferungen und die Entscheidung von Tesla hingewiesen, mehr Anreize zu bieten, um die Nachfrage in China und den Vereinigten Staaten, den beiden größten Märkten für globale Automobile, anzukurbeln.
„Die Gesamtnachfrage für Tesla beginnt ein wenig einzubrechen, und das Unternehmen muss die Preise anpassen und senken, insbesondere in China, das nach wie vor der Schlüssel zum Wachstum ist“, sagte Dan Ives, Analyst bei Wedbush Securities.
Globale Autohersteller hatten in den letzten Monaten mit einer sinkenden Nachfrage in China zu kämpfen, dem wichtigsten Automarkt der Welt, auf dem die Ausbreitung von Covid-19 das Wirtschaftswachstum und die Verbraucherausgaben beeinträchtigt hat.
Tesla bietet dort deutliche Rabatte sowie einen Zuschuss zu Versicherungskosten.
Die Leistung des Elektrofahrzeugherstellers im Jahr 2022 gehörte zu den schlechtesten im S&P 500-Index.
„Sie haben so viele Dinge, die gegen die Aktie arbeiten. Einer davon ist offensichtlich die Beteiligung von Musk an Twitter“, sagte Dennis Dick, Marktstrukturanalyst und Händler bei Triple D Trading.
Der Marktwert von Tesla ist seit seinem CEO um rund 400 Milliarden Dollar geschrumpft Elon Musk Finanzierung für den Kauf des Social-Media-Unternehmens Twitter gesichert.
Ein Teil dieses Rückgangs war auf den Aktienverkauf zur Finanzierung des 44-Milliarden-Dollar-Deals zurückzuführen, während die Aktie auch aufgrund der Bedenken der Anleger verlor, dass Musk von dem Social-Media-Unternehmen abgelenkt wurde.
Mit einem heutigen Wert von rund 332 Milliarden US-Dollar ist Tesla immer noch der wertvollste Autohersteller der Welt, obwohl seine Produktion nur einen Bruchteil der von Konkurrenten wie Toyota ausmacht.
Tesla lieferte im vierten Quartal 405.278 Fahrzeuge aus und lag damit unter den Schätzungen der Analysten von 431.117. Für das gesamte Jahr 2022 stiegen die Auslieferungen um 40 % und verfehlten Musks Jahresziel von 50 %.
Das Ergebnis „ging auf Kosten höherer Anreize, was auf niedrigere Preise und Margen hindeutet“, sagte die Maklerfirma JPMorgan in einer Notiz und senkte ihr Kursziel von 25 USD auf 125 USD.
Das mittlere Kursziel von 41 Analysten für die Aktie lag laut Refinitiv-Daten bei 250 US-Dollar, wobei der niedrigste Kurs von Roth Capital Partners bei 85 US-Dollar lag.
Der Umsatzrückgang verdeutlichte die logistischen Hürden, mit denen das Unternehmen konfrontiert ist, das für seine Eile bei Lieferungen zum Quartalsende bekannt ist. Die Lücke zwischen Produktion und Auslieferung vergrößerte sich auf 34.000 Fahrzeuge, da immer mehr Autos auf der Durchreise stecken blieben.
Der Autohersteller plant außerdem, im Januar in seinem Werk in Shanghai einen reduzierten Produktionsplan zu fahren und die im Dezember begonnene reduzierte Produktion bis 2023 zu verlängern, berichtete Reuters.